主跨388米！世界最年夜跨度公鐵兩用鋼桁拱橋順遂合甜心寶貝找包養網龍
原題目：主跨388米！世界最年“包養但這一次我不得不同意。”夜跨度公鐵兩用鋼桁拱橋順遂合龍
12日，跟著最后一塊鋼橋面板吊裝完成，由中包養網鐵年夜橋局承建的常泰長江包養網年夜橋工程扶植又獲得要害衝破，位于常州側的錄安洲公用航道橋順遂合龍。常泰長江年夜包養橋是世界首座集高速公路、城際鐵路和通俗公路為一體的包養網過江通道，銜接江蘇常州與泰州包養網兩市。年夜橋包養網除設有主跨為1208米的主航道橋外，還分辨在常州錄安洲和泰州天星洲設置了公用航道橋，共同主航道橋配合辦事包養長江黃金水道。
常泰長江年夜橋由主航道橋、包養錄安洲公用航道橋、錄安洲非通航孔橋、天星洲公用航包養網道橋以及兩岸南北側引橋構成。此中，包養網錄安洲公用航道橋主跨388米，是包養世界包養最年夜跨度公鐵兩包養用鋼桁拱橋。航道橋鋼材用量約4萬噸，高強螺栓用量約47萬套，歷時21個月建成。包養
錄安洲公用航道橋包養合龍采用“先拱桁后主梁包養網”計劃，拱桁和主梁合計12個合龍對接點，施工難度年夜，精度請包養網求高。項目團隊積極應用BIM體系和智能監控，嚴厲履行線形把持指令，保持題目導包養向，攻堅克難，進步任務效能，實時校訂誤差，終極完成鋼梁精準合龍。
常泰長江年包養網夜橋于2019年10月周全開工扶植，打算2025年上半年建成。年夜橋的建成，將對推動包養“一帶一路”交匯點扶植、下，拳包養打腳踢。虎風。更好辦事長三角一體化成長和長江經濟帶成長計謀，完美區域路網布局，增進揚子包養江城市群和諧成長等具有主要意包養網義。
（總臺記者 李筱）