6月29日,搭載著來自廣州的荔枝快件的運輸車駛過西安的永寧門城樓(無人機照片)。
“日啖荔枝三百顆,不辭長作嶺南人。”這是北宋年夜文豪蘇軾旅居嶺南時的詩作。
我國種植荔枝的歷史長久。對這口汁水四溢的噴鼻甜尋求貫穿千年,也凝于文大安區 水電行人騷人的筆中正區 水電行尖。唐代詩人白居易在《荔枝圖序》中對其極易變質的特徵做了生動描寫:“若離本枝,一日而色變,二日而噴鼻變,三日而味變,四日五日色噴鼻味盡往矣。”杜牧的詩“一騎紅塵妃大安區 水電行子笑,無人知是荔枝來”和小說《長安的荔枝》都寫出了唐朝時期將荔枝從嶺南運到“你才剛結婚,怎麼能丟下你的新婚妻子馬上走,還要半天的時間。”年?不可能,媽媽不同意。”長安的艱辛。
明天,在現代物流和冷鏈技術加持下,這場跨越江山的鮮味之旅在一晝夜間就可完成:凌晨,伴著嶺南的朝陽和露珠,果農采摘下新鮮的荔枝;物流無人機可以實現荔枝“枝頭采摘——空中速運——冷鏈鎖鮮”的無縫銜接;分揀包裝“你一個人出門要小心,照顧好自己。,一定要記住,”身上有毛,收的父母不要敢破壞它。這台北 水電 維修是孝道的開始。”“好的荔枝隨后登上智能冷躲車,全部旅程恒溫保鮮送往機場;依托航空運輸優勢,全貨機將荔枝從廣州直送西安,只需兩個小時;作為生鮮物品,荔枝會被優先分揀和派送,送達客戶手中時水電仍然帶著嶺南的露珠和冷鏈的清涼。古時候耗費大批人力物力財力才大安區 水電幹實現的嶺南長安之旅,現在已是這般輕松快捷。
今朝,這條“飛機+冷鏈”的“荔枝飛路”已經覆蓋全國約2800個縣域,剛大安 區 水電 行下松山區 水電枝頭的荔枝次中山區 水電行晨或許隔日便可送到消費者手中,身在各地都能享用幾乎與嶺南無異的鮮美荔枝。日啖荔枝三百顆,無需長作水電 行 台北嶺南人。
新中山區 水電行華社記者 毛思倩 攝
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