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北極星輸配電網獲悉，6月25日，柳州市人年夜常委會法制任務委員會發布關于《柳州市新動力汽車充電基礎設施治理條例(草案）》征求意見的通知佈告，意見征集截止每日天期為2023年7月24日。
文件明確鼓勵投資：鼓勵社會各類投資主體積極參與充電基礎設施建設運營活動。
鼓勵新動力汽車生產企業依法參與全市統一充電基礎設施運營智能服務平臺的建設和運營。
文件明確，鼓勵充電服務企業開展技術創新，加強新型充電技術、儲能技術的研發，積極摸索充電汽車零件基礎設施與智能電網、分布式可再生動力、智能路況融會發展的技術計劃。
鼓勵充電服務企業規模化、連鎖化、brand化發展，晉陞服務程度。
原文如下：
柳州市新動力汽車充電基礎設施治理條例
（草案）
目 錄
第一章 總則
第二章 規劃建設
第三章 運營治理
第四章 發展服務
第五章 法令責任
第六章 附則
第一章 總則
第一條 【立法目標】為規范本市新動力汽車充電基礎設施的規劃建設和運營治理，構建平安、便捷、高效、智能的新動力汽車充電服務保證體系，促進新動力汽車產業高質量發展，結合本市實際，制訂本條例。
第二條 【適用范圍】本市行政區域內充電基台北汽車零件礎設施的發展規劃、投資建設、運營應用、監督治理等適用本條例。
第三條 【充電基礎設施分類】本條例所稱的充電基礎設施是指為新動力汽車供給電能補給的各類充電樁、充（換）電站等設施的總稱，包含：
（一）自用充電基礎設施，是指個人在其自有產權或許擁有應用權的固定停車泊位安裝，專門為其新動力汽車供給充電服務的基礎設施。
（二）專用充電基礎設施，是指在國家機關、企（事）業單位、社會團體、公交、環衛、物流等內部場所建設，為特定新動力汽車供給專屬充換電服務的基礎設施。
（三）公用充電基礎設施，是指在規劃的獨登時塊、路況樞紐、園區景區、商業建筑配建停車場、社會公共停車場、室第小區公共停車泊位以及途徑停車泊位等區域規劃建設，面向社會為新動力汽車供給充換電服務的基礎設施。
第四條 【基礎原則】充電基礎設施治理應當堅持科學布局、快慢互濟、適度超前、智能高效、標準統一、互聯互通的原則，構成完美的充電基礎設施體系，推動本市充電基礎設施高質量發展。
福斯零件第五條 【當局及相關組織職責】市國民當局應當將充電基礎設施治理納進國平易近經濟與社會發展規劃，樹立充電基礎設施發展任務協調機制，研討解決充電基礎設施治理的嚴重問題。
縣（區）國民當局應當加強本行政區域內充電基礎設施投資建設和運營治理的指導、服務、監督等任務。
鄉（鎮）國民當局、街道辦事處應當協助相關部門開展充電基礎設施治理任務。
村平易近委員會、居平易近委員會協助鄉（台北汽車材料鎮）國民當局、街道辦事處做好與充電基礎設施治理有關的任務。
第六條 【部門職責】發展改造主管部門負責統籌協調充電基礎設施推進任務。
住房和城鄉建設主管部門負責充電基礎設施的日常治理任務，組織編制充電基礎設施建設專項規劃，監督指導充電基礎設施項目建設，指導物業服務企業共同充電基礎設施建設，監督治理充電服務企業運營動態等任務。
供電主管部門負責將充電基礎設施供電納進配電網專項規劃，并依照專項規劃請求做好充電基礎設施配套電網建設與改革，用電報裝服務等任務。
工業和信息化、公安、財政、天然資源和規劃、商務、應急治理、市場監督治理、國民防空、城市治理綜合執法、年夜數據發展、消防救濟等主管部門依照各自職責，負責充電基礎設施投資建設和運營治理的相關任務。
第七條 【財政支撐】市、縣（區）國民當局應當將充電基礎設施發展資金列進本級預算，對樁站建設、運營治理、計量治理、平臺監管、技術研發、產業融會等方面給予財政補貼支撐，具體補貼辦法由市發展改造主管部門會同財政部門制訂。
第八條 【投訴舉報】發展改造主管部門會同相關部門樹立投訴舉報軌制，公開投訴舉報方法，明確受理范圍和職責，及時處理投訴舉報。
第九條 【行業自律】本市新動力汽車服務產業協會等相關行業組織應當樹立健全行業規范，加強行業自律，促進充電基礎設施規范化治理。
第二章 規劃建設
第十條 【專項規劃請求】市、縣（區）住房和城鄉建設主管部門應當會同發展改造、天然資源和規劃、供電等主管部門編制充電基礎設施建設專項規劃，經本級國民當局同意后組織實施。
充電基礎設施建設專項規劃應當根據統籌規劃、科學布局、適度超前、分類實施的原則，結合服務半徑、充電需求、建設條件等原因編制，并納進國土空間規劃，與城市綜合路況體系規劃、機動車停車場專項規劃、配電網專項規劃相銜接。
充電基礎設施建設專項規劃應當明確室第小區、公共建筑配建停車場、社會公共停車場、路況樞紐、園區景區、途徑停車泊位等配建充電基礎設施或許預留建設安裝條件的比例請求。
第十一條 【自用充電基礎設施安裝請求】擁有固定停車泊位一切權人或許一年以上停車泊位應用權人可以申請安裝自用充電基礎設施，具體法式由市住房和城鄉建設主管部門制訂。
鼓勵臨近停車泊位的一切權和參與者——回答了問題，然後對他們的答案進行了辯人或許應用權人通過共享方法建設充電基礎設施。
第十二條 【充電基礎設施建設審批規定】新建獨立占地的集中式充（換）電站，應當依法辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可和施工許可手續。
新建建設項目同步建設充電基礎設施的，無需單獨辦理建設工程規劃許可和施工許可手續。
在既有停車泊位上安裝建設充電基礎設施的，無需辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可和施工許可手續。
充電基礎設施的安裝建設應當簡化審批法式，加速辦理速率，具體審批法式由市住房和城鄉建設主管部門會同相關部門制訂。
第十三條 【充電基礎設施建設標準】充電基礎設施建設應當嚴格執行有關法令、法規以及國家標準、行業標準，合適充電基礎設施專項規劃、消防平安和便利用戶的請求。
充電基礎設施應當合適「哦，那你媽知道了應該很高興。」鄰居感慨道，「接口、平安、通訊協議、計量機能等國家標準或許行業標準，無國家標準、行業標準或許國家標準不明確的，應當合適自治區相關標準。
第十四條 【電力建設請求】供電主管部門應當加強對充電基礎設施供用電環節監管，開辟綠色通道，規范服務流程，簡化手續，進步效力，限時辦結，為充電基礎設施建設供給優質服務。
第十五條 【用地支撐】新建充電基礎設施項目用地，觸及新增建設用地、合適國土空間總體規劃和相關專項規劃的，應當在地盤應用年度計劃指標中優先予以保證。
第十六條 【物業及其他治理單位共同建設請求】室第小區的物業服務企業及其他治理單位應當共同充電基礎設施建設，共同開展現場勘查、用電安裝、施工建設等任務，不得阻撓或許妨礙充電基礎設施的符合法規建設。
依照住房和城鄉建設主管部門制訂的自用充電基礎設施安裝法式，安裝申請需求室第小區的物業服務企業及其他治理單位作出書面答復的，室第小區的物業服務企業及其他治理單位應當在規定時限內作出，并出具相應資料。
第十七條 【驗收請求】專用和公用充電基礎設施正式投進運營前，建設單位應當完成充電基礎設施電氣平安、計量系統、電能質量等指標的驗收，完成與整車充電接口、通訊協議的分歧性檢測和調試。住房和城鄉建設主管部門應當會同相關部門對充電基礎設施驗收進行指導和監督。
未通過驗收的充電基礎設施，不得投進應用。
第三章 運營治理
第十八條 【充電智Bentley零件能服務平臺建設】市國民當局應當建設全市統一的充電基礎設施運營智能服務平臺，為用戶供給充電導航、狀態查詢、充電預約、價格結算等服務。
充電基礎設施運營智能服務平臺應當與本市的停車信息治理平臺相銜接，實現數據共享，統一服務。
第十九條 【充電基礎設施運營請求】對外運營充電基礎設施的充電服務企業，應當具備以下條件：
（一）在市場主體登記機關注冊登記，且注冊登記的經營范圍含有新動力汽車充電基礎設施運營；
（二）樹立企業充電運營治理系統，對充電基礎設施和運營數據進行有用的治理、監控和存儲；
（三）具備完美的充電基礎設施運營治理軌制，保證設施運營平安；
（四）具有新動力汽車充電相關領域的專職技術人員，且在本市的專職運行維護團隊專業人員數量應當滿足藍寶堅尼零件其運營的充電基礎設施規模請求；
（五）法令、法規規定的其他條件。
鼓勵不對外運營的充電基礎設施一切權人委托充電服務企業進行統一維護。
第二十條 【運營治理主體義務】充電服務企業應當遵守國家有關運營治理的技術規范和服務標準，并實行以下義務：
（一）依照請求將專用和公用充電基礎設施的數據接進全市統一的充電基礎設施運營智能服務平臺，實時上傳，互聯互通；
（二）樹立平安運營治理軌制，加強充電基礎設施的日常治理，維持充電基礎設施正常任務狀態；
（三）根據國家、行業、地區標準以及用戶需求，及時對充電基礎設施及運營服務網絡進行升級改革；
（四）落實計量用具應用主體責任，依法檢定或許校準；
（五）制訂突發事務應急預案，通過智能化和數字化手腕晉陞充電基礎設施應用率和毛病處理才能；
（六）購買充電基礎設施平安責任等保險；
（七）在充電基礎設施的奪目地位張貼直觀簡潔的用戶操縱說明和平安警示等相關信息；
（八）對搜集的用戶信息嚴格保密；
（九）樹立服務投訴處理機制，自覺接收行業監管和用戶監督；
（十）法令、法規規定的其他義務。
第二十一條 【用戶制止行為】任何單位和個人不得有下列行為：
（一）私行安裝充電基礎設施對新動力汽車進行充電；
（二）私行改動、破壞或許撤除專用和公用充電基礎設施；
（三）占用公用充電車位停放非新動力汽車VW零件或許不充電的新動力汽車；
（四）完成充電后未在規定時限內將新動力汽車駛離公用充電車位。
第二十二條 【差別化治理】機動車駕駛人有本條例第二十一條第三項或許第四項行為的，充電服務企業、經營者或許治理者可以對機動車駕駛人實施差別化車輛停放服務收費標準。屬于當局定價的，收費標準由市價格主管部門審定；實行市場調節價的，收費標準由充電服務企業、保時捷零件經營者或許治理者按照公正公道的原則自立確定，并在公示后執行。
第二十三條 【專用和公用充電基礎設施加入】專用和公用充電基礎設施終止應用的，充電基礎設施一切權人或許充電服務企業應當向供電部門辦理拆表銷戶手續，撤除充電基礎設施。
第四章 發展服務
第二十四條 【鼓勵投資】鼓勵社會各類投資主體積極參與充電基礎設施建設運營活動。
鼓勵新動力汽車生產企業依法參與全市統一充電基礎設施運營智能服務平臺的建設和運營賓士零件。
第二十五條 【打造企業brand】鼓勵充電服務企業開展技術創新，加強新型充電技術、儲能技術的研發，積極摸索充電基礎設施與智能電網、分布式可再生動力、智能路況融會發展的技術計劃。
鼓勵充電服務企業規模化、連鎖化、brand化發展，晉陞服務程度。
第二十六條 【老舊小區充電基礎設施改革】老舊、電力增容困難且有充電需求的居平易近區，應當在周邊公道范圍內科學規劃建設公用充電基礎設施。
推進老舊小區充電基礎設施建設，將充電基礎設施建設納進老舊小區綜合改革內容。汽車冷氣芯街道辦事處、村（居）平易近委員會應當做好指導、協調和催促任務。
第二十七條 【換電形式應用】根據實際需求可以在有條件的區域開展換電形式應用，并優先在城市公交、出租、物流、重卡等公共領域推廣應用。
第二十八條 【統建統營統管】鼓勵充電服務企業接收室第小區的建設單位、物業服務企業及其他治理單位的委托，供給室第小區公用充電基礎設施統一建設、統一運營、統一治理等有償服務。
鼓勵充電服務企業接收業主委托，供給自用充電基礎設施安裝與維護治理一體化的有償服務。
第二十九條 【充電基礎設施有償共享】鼓勵有條件的自用和專用充電基礎設施向社會公眾開放。向社會公眾開放的自用和專用充電基礎設施，應當遵照本條例的相關規定。
鼓勵自用充電基礎設施一切權人或許應用權人接進全市統一的充電基礎設施運營智能服務平臺，開展自用充電基礎設施有償共享。
第五章 法令責任
第三十條 【法令責任銜接條款】違反本條例規定的行為，法令、法規還有法令責任規定的，按照其規定處理。
第三十一條 【職務責任】國家機關及其任務人員在充電基礎設施治理任務中未依法實行職責或許濫用職權、玩忽職守、徇情枉法的，由其地點單位、上級主管部門或許監察機關依法給予處分；構成犯法的，依法究查刑事責任。
第三十二條 【法令責任一】物業服務企業違反本條例第十六條規定，有下列情況之一的，由住房和城鄉建設主管部門責令期限矯正；過期不矯正的，處三千元以上三萬元以下罰款：
（一）未依照住房和城鄉建設主管部門的請求，在規定時限內作出書面答復并出具相應資料的；
（二）不共同或許阻撓、妨礙充電基礎設施的符合法規建設。
第三十三條 【法令責任二】違反本條例第二十條規定，有下列情況之一的，由住房和城鄉建設主奧迪零件管部門責令期限矯正；過期不矯正的，處二千元以上二萬元以下罰款：
（一）未依照請求接進全市統一的充電基礎設施運營智能服務平臺，實時德系車材料上傳數據；
（二）未依照請求落實充電基礎設施運營維護和平安治理責任；
（三）未依照請求對充電基礎設施相關信息進行公示。
第三十四條 【法令責任三】違反本條例第二十一條規定的，由住房和城鄉建設主管部門和城市治理綜合執法主管部門根據各自權限依照下列規定處理，涉嫌犯法的，依法究查刑事責任：
（一）違反第一項規定，私行安裝充電基礎設施對新動力汽車進行充電，責令期限矯正，并處一千元以上一萬元以下罰款；
（二）違反第二項規定，私行改動、破壞或許撤除專用和公用充電基礎設施，責令期限恢復原狀，并處二千元以上二萬元以下罰款。
第三十五條 【法令責任四】違反本條例第二十三條規定，未依照請求辦理拆表銷戶手續，撤除充電基礎設施的，由城市治理綜合執法部門責令期限撤除，并處一萬元以上五萬元以下罰款；過期不撤除的，由作出決定的機關依法申請國民法院強制執行。
第六章 附則
第三十六條 【名詞解釋】本條例所稱的新動力汽車是指采用新型動力系統，完整或許重要依附新型動力驅動的汽車，包含插電式混雜動力（含增程式）汽車，純電動汽車和燃料電池汽車等。
本條例所稱的預留建設安裝條件是指預留用電容量、充電基礎設施安裝地位，將電纜、管線和橋架等供電設施建設到停車泊位。
本條例所稱的充電服務企業是指在本市從事充電基礎設施建設、運營、治理等服務的像從未談過戀愛，不會哄人，也不夠周到。企業。
本條例所稱的充電車位是指配備有充電基礎設施的停車泊位。
第三十七條 【實施每日天期】本條例自年代日起Skoda零件實施。
市人年夜環境與資源保護委員會
關于《柳州市新動力汽車充電基礎設施治理條例(草案）》的說明
——2023年6月20日在柳州市第十五屆國民代表年夜會
常務委員會第十四次會議上
市人年夜環境與資源保護委員會主任委員韋海東
市人年夜常委會：
我受市人年夜環境與資源保護委員會的委托，現就《柳州市新動力汽車充電基礎設施治理條例（草案）》作如下說明：
一、制訂的需要性
柳州市是中國五年夜汽車制造基地之一，是廣西新動力汽車產業生產和應用的重點城市；2022年新動力汽車產量65萬輛，新動力汽車產量城市排名全國第三，當年新登記新動力汽車數量占登記機動車汽車總數的比例為53.3%，排名全國前列；通過“政企三級聯動”機制，構成了新動力汽車推廣應用的“柳州形式”。隨著柳州市新動力汽車保有量的不斷增長，充電需求疾速增添，充電基礎設施在規劃建設、運營應用、治理服務等方面的問題慢慢顯現，國民日益增長的充電需求與充電基礎設施發展不服衡Porsche零件的牴觸也逐漸增年夜。同時，黨的二十年夜報告強調，推動綠色發展，加速推動產業結構、動力結構、路況運輸結構等調整優化，推動構成綠色低碳的生產和生涯方法；習近平總書記在參加黨的二十年夜廣西代表團討論時對廣西提出“五個更年夜”主要請求；自治區發布《廣西壯族自治區國民當局辦公廳關于支撐柳州市打造國際新動力汽車產業窪地的意見》，提出把柳州市打形成國際新動力汽車產業窪地；中共柳州市委提出加速把柳州打形成為國際新動力汽車產業窪地。是以，為深刻踐行黨的二十年夜精力和習近平總書記提出的主要請求，完全準確周全貫徹新發展理念，規范柳州市新動力汽車充電基礎設施的規劃建設和運營治理，構建平安、便捷、高效、智能的新動力汽車充電服務保證體系，助推柳州市實施“一二五”工程和打造國際新動力汽車產業窪地，晉陞群眾獲得感、幸福感，制訂新動力汽車充電基礎設施治理條例長短常有需要的。
二、草擬過程
2023年1月，市第十五屆國民代表年夜會第四次會議期間，練朝春等12名市人年夜代表向年夜會提交《關于制訂的議案》；2月，市第十五屆人年夜常委會第十二次會議作出《市人年夜常委會關于確立制訂議案的決定》，由環境與資源保護委員會組織做好立法草擬任務，依照立法任務法式報市人年夜常委會審議。
常委賓利零件會高度重視草擬任務。市人年夜常委會主任劉傳林對草擬任務提出總體請求，審定主要事項，把標的目的、定標準。常委會成立任務領導小組，常委會副主任梁日春、甘毅擔任組長，領導組織草擬任務。環境與資源保護委員會、法制委員會、法制任務委員會和受委托的立法團隊組成任務專班，認真貫徹立法法，堅持科學立法、平易近主立法、依法立法，扎實踐行全過程國民平易近主，開展草擬任務。
草擬過程中，常委會領導組織任務專班深刻學習習近平法治思惟；掌管召開立法調研座談會，聽取市發展和改造委員會、住房和城鄉建設局、廣西電網無限責任公司柳州供汽車機油芯電局、上汽通用五菱汽車股份無限公司、廣西汽車集團無限公Benz零件司、廣西坤譽科技無限責BMW零件任公司等10多個當局部門、新動力汽車生產企業、充電服務企業的意見建議；掌管召開草擬任務情況匯報會，研討問題，安排任務。常委會秘書長農志光帶領立法調研組赴合肥市等地考核學習，學習借鑒外埠在新動力汽車充電基礎設施建設治理方面的好經驗好做法。任務專班前去市發展和改造委員會、鹿寨縣、魚峰區燈臺花苑等10多個部門、縣區、居平易近小區進行座談調研，深刻20多個充電服務企業、物業服務企業進行走訪調研，清楚充電基礎設施建設、運營、治理有關情況，聽取意見建議。
草案初稿構成后，由市人年夜常委會辦公室向市當局及13個當局部門發函征求修正意見;任務專班通過書面情勢、面對面研討等多種途徑征求議案領銜代表、充電服務企業、基層立法聯系點等的意見，并就有關條款與市當局及有關部門屢次召開專題討論會。經過梳理，各部門各方面共提出修正意見68條，重要集中在部門職責、差別化治理、制止行為規定和法令責任設定等方面，經過研討，采納了此中一些公道的意見建議，并接收到草案當中。任務專班在充足發揚平易近主、廣泛征求意見的基礎上，經反復修汽車零件貿易商正構成了草案。草案于2023年6月15日經市第十五屆國民代表年夜會環境與資源保護委員會第八次會議審議通過，于2023年6月16日經市第十五屆人年夜常委會第四十次主任會議審定通過，由環境與資源保護委員會提請市第十五屆人汽車零件報價年夜常委會第十四次會議審議。
三、草案的重要內容
草案共六章三十七條，重要內容包含：
第一章總則，共九條油氣分離器改良版，本章規定了立法目標、適用范圍、充電基礎設施分類、基礎原則、當局及相關組織職責、部門職責等內容。
第二章規劃建設，共八條，本章重要規定了由市、縣（區）住房和城鄉建設主管部門會同其他部門編制充電基礎設施建設專項規劃，并應當明確配建充電基礎設施或預留建設安裝條件的比例請求，以及明確請求相關部門對充電基礎設施的建設、驗收、應用供給支撐或許進行監管。
第三章運營治理，共六條，本章明確了由市當局建設全市統一的充電基礎設施運營智能服務平臺，規范充電服務企業對外運營請求及治理義務，明確充電基礎設施加入機制等內容。
第四章發展服務，共六條，本章鼓勵充電服務企業開展充電基礎設施技術創新，鼓勵充電服務企業實行“統建統營統管”服務等內容。
第五汽車零件進口商 TC:osder9follow7
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