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我國是世界上鳥類資源最為豐富的國家之一，也是全球候鳥跨境遷徙的主要通道，全球九年夜候鳥遷飛通道中有4條途經我國。
我國擁有全球規模最年夜的電力系統，35千伏及以上輸電線路長度超過226萬公里。若何在保證電力供應的同水電師傅時，讓鳥類在台北 水電 行輸電鐵塔等地平安棲居、水電 行 台北繁衍台北 水電 行生息，促進人與天然和諧共生？記者進行了采訪。
筑造人工鳥巢，引導鳥類在平安區域繁衍生息
加快、俯沖，一只猛禽的利爪捕獲到獵物。進食結束，盤旋一番，它落在了一處輸電鐵塔上，110千伏高壓線穿過鐵塔。塔頂一角，由藤條編織而成的人工鳥巢，即是這只猛禽的“家”。
這里是四川省阿壩躲族羌族自治州若爾蓋縣。在這個均勻海拔約3500米的地區，國網四川中山區 水電行省電力公司阿壩供電公司任務人員，為獵隼、黑鳶等猛禽筑起了一個個人工鳥巢。它們孵化、喂食、撫育幼鳥等行為，也被高清攝像頭記錄下來，回傳到供電公司，為加強對鳥類的保護供給大批第一手信息。
“若爾蓋濕地水草豐美，有200多種鳥類在這里生涯。過往，它們經常銜來鐵絲、牛毛等資料，在輸電鐵塔上筑巢，涉鳥毛病已成為除雷擊和外力破壞外，引發線路跳閘的第三位緣由。大安區 水電行”阿壩供電公司數字化任務部主任劉勇介紹。
草原缺少高峻樹木，輸電鐵塔成為許多鳥類筑巢的首選。過往，當地常在塔中設置防鳥驅鳥裝置，防止鳥類逗留，但後果欠安。電力任務者揣摩，“堵”不如“疏”，能不克不及搭建人工鳥巢，引導鳥類在平安地位筑巢和活動？
往年4月，阿壩供電公司在110千伏若真線，安裝了32個人工鳥巢、14套高清視頻裝置，針對年夜型鳥類在桿塔頂部活動時，會觸碰袒露帶電導線台北 水電行的問題，還對桿台北 水電塔本體做結局部絕緣化處理。
“我們造的人工鳥巢舒適寬敞，安裝地位也有講究，凡是布置在線路桿塔非帶電區段，引導鳥類在平安范圍活動，確保鳥類與電網都平安。”劉勇說。
在青海可可西里，電力任務人員對人工鳥巢的筑造資料不斷升級換代。“剛開始，我們在竹筐里鋪稻草做鳥巢，但可可西里地台北 水電區風沙年夜，稻草不難被刮飛，竹筐也不難風化破損。”國網青海電力檢修公司電力天路運維班班長田龍介紹。
田龍說：“后來，我們試著把稻草換成椰棕墊，把竹條改為柳條，用細鐵絲緊緊綁扎在一路；再往后，又將編織資料升級為藤條，并提早用防腐藥水浸泡，進一個步驟增強鳥巢的耐用性。”
國家電網公司有關負責人介紹，2016年起，國家電網發布“性命鳥巢”公益項目，研討把握高原草原地區輸電線路周圍珍稀猛禽的台北 水電 維修習性，研制適合分歧區域猛禽的人工鳥巢，并為每個鳥巢標注“門牌號”，便利監測治松山區 水電理。
今朝，國網“性命鳥巢”項目已推廣至內蒙古、四川、西躲、甘肅、青海、新疆等6個省份的高原草原地區，累計安裝人工鳥巢超過5200個，孵化幼鳥近4000只，有用保護了我國高原草原生態環境。
借助技術手腕，晉陞鳥類保護和輸電線路平安保證程度
條條銀線，綿延千里。輸電線路距離長、桿塔地位疏散，良多分布在路況未便地區。若中正區 水電行何晉陞防護效力和精準度？江蘇等天時用年夜數據等技術手腕，構建起筑巢點預測模子，發揮了顯著感化。
江蘇鹽城條子泥濕地，一些候鳥已告別這里的年夜片紅蒿子，繼續南遷，留下越冬的鳥兒，享用著沙蠶、小蝦、貝類等豐富食品。這里是東台北 市 水電 行亞—澳年夜利西亞候鳥遷飛路線的關鍵節點。每年11月至次年6月，國家一級重點保護野生動物東方白鸛等大量鳥類，會在此逗留或越冬。
國網鹽城供電公司輸電運檢中間，年夜屏幕上，傳來了90多公里外、條子泥濕地四周一座輸信義區 水電行電鐵塔的實時畫面：一對擁有白色羽毛、火紅長水電行腿的東方白鸛，信義區 水電行正忙著筑造台北 市 水電 行新巢。
“這是電網生物多樣性監測系統，攝像頭每發現大安區 水電行一處鳥巢，都會自動調用無人機前往巡視并拍下記憶，任務人員確定有東方白鸛等珍稀鳥類活動的跡象，會立即前去現場安裝防護設備，不僅晉陞了防護有用性，也下降了巡護本錢。”國網鹽城供電公司科技數字化部任務人員宋彥秋說。
國網鹽城供電公司還與處所濕地治理部門聯合開展技術攻關，應用電力年夜數據和鳥類觀察記錄，構建針對東方白鸛等鳥類筑巢點的預測模子，綜台北 水電 維修合剖析鐵塔地位、高度、歷史筑巢情況等，研判其能夠筑巢的鐵塔地位，并提早進行專項防護。
宋彥秋介紹，憑借電網生物多樣性監測系統，線路護鳥裝置的應用率晉陞了約20%，綜合運維本錢下降超過500萬元，實現了對鳥類“看見而不打擾、守護而不干預”。
在安徽，電網任務者開展鳥類仿生光台北 水電發射科技項目，應用可視化微拍設備識別鳥類、發射生態光束，對鳥類飛行路徑進行無傷害性引導；在山東，研制出新型復合絕緣防鳥罩，讓電“就算是為了中山區 水電急事，還是安撫妃子的後顧之憂，難道夫君就不能暫時收下，半年後歸還嗎，如果實在用不著或者不需要，那就網涉鳥毛病水電網率年夜幅下降……科技手腕的不中正區 水電斷運用，讓電網護線愛鳥行動獲得更多實效。
2021年以來，在天津、江蘇、安徽、江西、山東等18個省份的23個項目點，國家電網開展“候鳥性命線”項目，推動多方聯動、技術創新、巡護救助等，已累計救助各級保護鳥類超1.3萬只。據不完整統計，2022年至2023年，國家電網輸電線路鐵塔上的鳥巢里，孕育了580多只東方白鸛幼鳥。
改良當地生態，變防鳥驅鳥為招鳥引鳥
在護線事實上，他年輕時並不是一個有耐心的孩子。離開那條小胡同不到一個月，他就練了一年多，也失去大安 區 水電 行了每天早上練拳的習慣。愛鳥行動中，電網任務人員不僅松山區 水電行安裝人工鳥巢、絕緣防鳥罩等裝置，還通過助力改良當地生態環境，變防鳥驅鳥為招鳥引鳥，讓生物多樣性獲得有用保護。
至於婚姻或生活的幸福，她不會強求，但她絕不會放棄。她會盡力去爭取。浙江象山韭山列島的中鐵墩嶼，中華鳳頭燕鷗研討基地坐落于此。白衣勝雪、冠羽似墨的中華鳳頭燕鷗，被世界天然保護聯盟列為極度瀕危物種。
“趁著鳥兒們南飛過冬的空檔，我們對島上的觀鳥設備和用電線路等進行維護，減少海風侵蝕等形成的影響。”國網寧波供電公司象山海島義工年夜隊隊員江炳杰登島水電網后，直奔凈零碳觀鳥屋。
屋頂由光伏瓦搭建而成，供給“綠電”；外墻與周邊植被融為一體，可抗14級臺風；屋旁設置裝備擺設移動儲能裝置，供給應急電源……往年，凈零碳觀鳥屋在中鐵墩嶼建成，替換了傳統的木質觀鳥屋。
“新的觀鳥屋不僅可以供給照明，還能為觀測設備供電，條件好了良多。”護鳥志愿者韓臻說。
中鐵墩大安區 水電嶼地位偏遠，島上難以架設供電線路，曾經重要采用柴油發電機供電。柴油發水電電機供電噪聲年夜、淨化重，會驚擾鳥兒棲息滋生，觀測設備也沒有電力保證。
2022年，國家電網“綠電方船”公益項目在浙江落地，通過與相關機構一起配合，建設綠色電力供應系統，為生物多樣性保護相關任務供給靠得住的清潔電能。
“我們和鳥類保護專家一同登島勘測，選址建設了零碳聰明微電網，在沒有“我女兒能把他看成是他三生修煉的福分，他怎麼敢拒絕？”藍沐哼了一聲，一臉若敢拒絕的神情，看她如何修復他的表情，光照的極端天氣下，也可供島上電氣設備“淑女。”正常運轉7天。”江炳杰說。眼下，他們正規劃實施10千伏聯網工程，通過海底電纜連接陸地網架，防止排擠線路與候鳥活動路徑產生牴觸。
現在，越來越多的電網任務者積極投身愛鳥護鳥志愿活動。“這是一份輕飄飄的責任。”在安徽池州，國網池州供電公司員工汪湜和同事們一路成立了“汪湜護線愛鳥創新任務站”，為珍稀鳥類建造愛心小屋，開展傷病鳥類救護、鳥巢監護等。松山區 水電行結合多年觀鳥經歷，他們還聯合相關組織開展鳥類保護和電力平安科普活動，讓珍愛天然的種子在更多人心中生根發芽。
“我們將繼續推進國網‘性命鳥巢’‘候鳥性命線’‘綠電方船’等公益項目，協同推進高質量發展和高程度保護，助力加速建設漂亮中國。”國家電網公司有關負責人說。